Lennufirmad

Miks teie lennukipilet nii kallis on?

Tume ja varjatud lennuk lennujaamas ereda päikeseloojangu ajal

Mõni kuu tagasi rääkisin Singapore Airlinesi esindajaga. Loomulikult rääkisime lõpuks avalikkuse arusaamast lennupiletite kuludest. Kõik otsivad alati kõige odavamat lendu. Ja kuigi on võimalusi saada odavam lennupiletite , madalaimate hindade ajastu on lihtsalt möödas.

mida Nashville'is 3 päeva pärast näha

Olen reisinud üle kümne aasta . Selle aja jooksul olen märganud igasuguseid suundumusi tööstuses - sealhulgas seda, kuidas hinnad muutuvad.



Võib-olla olete ka seda märganud. Piletite hinnad, isegi kõige odavamad, näivad ainult tõusvat. Kui säästa mõni välkmüük või hinnasõda, maksavad tarbijad palju rohkem kui varem. Muidugi on endiselt palju odavlennufirmasid Euroopa ja muud piirkonnad, mis pakuvad odavad lennud . Kuid tervikuna on tööstus muutumas.

See vestlus inspireeris mind maha istuma ja seda postitust kirjutama. Kuna piletite hinnakujundus on keeruline ja salapärane teema, tahan võtta veidi aega, et selgitada, miks teie lennupilet nii kuradi palju maksab, ning jagada mõningaid näpunäiteid kuidas ikkagi odavaid lennupileteid saada .

Miks on hinnad tõusnud?

Piletihinnad on täna kõrged mitmel põhjusel. Alustuseks on see tööstus viimastel aastatel palju konsolideerunud. Väiksem konkurents tähendab vähem vajadust odavamate hindade järele. Tänu pankrottidele ja ühinemistele on Ameerika Ühendriikides praegu vaid käputäis suuremaid lennufirmasid

Kanadas, mis on maailma suuruselt teine ​​riik, on neid ainult kolm (Air Canada, Air Transat ja Westjet).

Euroopas on KLM ja Air France nüüd üks ettevõte. Lufthansal on käed paljudes väiksemates lennufirmades (nagu Austrian Airlines ja Eurowings). Kui odavlennufirmad hoiavad Euroopa piires hinnad odavad, siis mandrilt lahkudes kaovad need 10-eurosed piletid!

Kuna lennufirmad on koostööd teinud, ühinenud või pankrotti läinud, on enamjaolt kadunud stiimul luua oma ettevõtte võitmiseks madalaid hindu.

Teiseks on lennukikütuse hind tohutult tõusnud. Veel 1996. aastal maksis lennufirma kütus 0,55 dollarit galloni kohta. Nüüd on see 1,95 dollarit galloni kohta. Lennufirmad ei suuda kogu seda kasvu vastu võtta, mistõttu nad annavad osa sellest tarbijale, mis toob kaasa kõrgemad piletihinnad.

Lisaks on tõusnud lennufirmade maksud ja turvatasud, mis lisavad teie põhihinnale palju juurde. Praegu lisanduvad teie pileti maksumusele järgmised tasud:

  • 11. septembri turvatasu 2,50 dollarit (maksimaalselt 10 dollarit edasi-tagasi reisi kohta)
  • Reisiruumi tasu 4,50 dollarit segmendi kohta (maksimaalselt kuni 18 dollarit edasi-tagasi reisi kohta)
  • USA föderaalne kodumaise segmendi tasu 3,70 dollarit segmendi kohta
  • USA reisiteenuste maks 8,20 dollarit suuna kohta (kehtib ainult lendudele Alaskale ja Hawaiile ja 48 külgnevasse USA osariiki või Alaska ja Hawaii vahel)
  • USA immigratsiooniteenuse kasutajatasu 7 dollarit
  • USA tolli kasutajatasu 5,50 dollarit
  • USA APHISe kasutajatasu 5 dollarit
  • USA rahvusvaheline transpordimaks 16,30 dollarit saabumise või lahkumise kohta
  • Välisriigi valitsuse julgeoleku-/turismi-/lennujaama-/rahvusvahelise transpordi maksud ja tasud kuni 290 dollarit (erinevused olenevalt sihtkohast ja kõikuvad vastavalt vahetuskurssidele)

See on kuradi palju tasusid! Ja see pole ainult Ameerika Ühendriigid. Kas olete kunagi Londonisse lennanud? Pool piletihinnast koosneb lõivudest ja maksudest!

Veelgi enam, pärast 11. septembrit ja majanduslangust nõudlus langes ning selle kompenseerimiseks vähendasid lennufirmad nii pakutavate liinide arvu kui ka lendude sagedust. Nad tegid seda selleks, et säästa raha ja lennata täis lennukitega. Täielikumad lennukid tähendavad lennufirmale rohkem reisijate tulu ja vähem kulusid.

Sellepärast olete näinud, et kui elate suurest linnast kaugel, on hinnad tõusnud ja lendude arv vähenenud. Lennukid lendavad praegu peaaegu täis ja lennufirmad on selle üle üsna rahul.

Kuna lennukeid on vähem, konkurents on väiksem ja läbilaskevõime suurem, saavad lennufirmad piletite eest palju rohkem maksta. Neid ei takista miski ja nad ei pea hindu langetama. Unitedi tegevjuht Jeff Smisek ütles, et alles nüüd on lennupiletite hind õige. Kui tegevjuht ütleb midagi sellist, tähendab see, et hinnad ei lange enam, vaid ainult tõusevad.

Rick Seaney sõnul Farecompare.com , Enne 2008. aastat olid asjad reisijate kasuks. Pärast 2009. aasta kriisi kaldus õigluse skaala lennufirmade poole.

Miks hinnad kõiguvad?

Hinnad tõusevad ja langevad mitmel põhjusel. Keegi ei oska tegelikult ennustada, millal või kas hind muutub. Seda teab ainult lennufirma. Kuid hindu mõjutavad neli asja: konkurents, pakkumine, nõudlus ja nafta hind. Esimesed ja viimased kaubad on need, mis tegelikult hindasid kõige enam mõjutavad.

Need neli asja koos mõjutavad toredat asja, mida nimetatakse koormusteguriks. Lennufirmad soovivad oma lennukeid täita ja kasumit maksimeerida ning teevad seda lennuki täitumuse arvutamise teel. Põhimõtteliselt on see lennul müüdud kohtade protsent. Nad tahavad, et see arv oleks võimalikult suur.

Lennufirmad kipuvad oma täitumust haldama, muutes pidevalt piletite hinda, et lennuk täis saada ja maksimaalset tulu saada. USA siselennul võib Rick Seaney sõnul olla 10–15 erinevat hinnapunkti.

Kui täituvus on madal ja nõudlus väike, suurendab lennufirma odavate piletihindade kättesaadavust. Kui täituvus on kõrge ja nõudlus suur, tõstab lennufirma hindu.

Lennutööstuses on kahte tüüpi reisijaid: ärireisijad ja puhkusereisijad. Ärireisijad on hinna osas paindlikud (ülemus maksab), kuid mitte kuupäevade osas. Vaba aja reisijad ei ole hinna osas paindlikud (mida odavam, seda parem), kuid on kuupäevadel.

Lennufirmad püüavad pidevalt nende kahe tüübi vahel tasakaalu leida, et kasumit teenida. Miks lennata lennukiga, mis on täis odavaid pileteid, kui saate panna inimesi rohkem maksma?

Lennufirmad teavad, et teatud arv inimesi broneerib palju ette, kui nad leiavad korraliku hinna. Lennufirmad teavad ka, et neil peab olema teatud arv istekohti ärireisijatele, kes broneerivad viimasel hetkel ja maksavad rohkem. Piletihinnad hüppavad üles ja alla nende kahe reisijatüübi nõudluse alusel.

Nagu ütleb Associated Pressi lennureporter Scott Mayerowitz,

Oma kasumi maksimeerimiseks töötasid lennufirmad välja keerukad arvutisüsteemid, mis võrdlevad pidevalt broneerimistrende varasema müügiajalooga. Kui piletid müüvad kiiremini kui varem, siis hind tõuseb. Kui konkurent tõstab hindu, tõstab lennufirma tõenäoliselt ka nende oma.

Kuidas saada odavaid hindu?

Mäletan päevi, mil olin põnevil üle 500-dollarise piletihinna Euroopa . Nüüd, kus hinnad on tavaliselt umbes 1000 dollarit, olen põnevil 750-dollarise edasi-tagasi piletihinna üle. (Jaa! Ütlen sarkastiliselt.)

Odava pileti leidmine pole võimatu. Odavate lennupiletite leidmiseks on palju, palju võimalusi ja samas kui ma laskun selles teises postituses uskumatutesse üksikasjadesse , siin on mõned põhilised juhised:

Et mitte olla pileti eest kõige rohkem maksnud inimene, peate olema paindlik. Nagu ma ütlesin, muudavad lennufirmad pidevalt hindu ja püüavad tasakaalustada puhkuse- ja ärireisijaid; nad annavad endast parima, et kliendid ei maksaks madalaimat hinda.

Umbes kolm kuud varem hakkavad lennufirmad neid madalamaid hindu haldama, ütleb Rick. See tähendab, et lennufirmad hakkavad vaatama ajaloolisi suundumusi ja praegust istmete müüki, et välja selgitada, kas nad vabastavad need tõeliselt madalad piletihinnad või hoiavad hinnad kõrgel.

Kui teete broneeringu kuu aja jooksul, mängite lennufirmale kaasa. Nagu Rick mulle märkis, müüakse enamik pileteid 30 päeva jooksul pärast väljumist. Nii hilja broneerimine on halb mõte. Sel hetkel teavad lennufirmad, et neil on teie olemas. Kui teie kuupäevad ei ole enam paindlikud, maksate kõik, mida nad küsivad.

Tsiteerides uuesti Scotti:

Ajad, mil New Yorgist San Franciscosse 99 dollarit kummalegi suunale lennati, on juba ammu möödas. Sellegipoolest on aeg-ajalt piletihindade sõda, kui lennufirmad nagu Virgin America või Spirit sisenevad uuele turule. Lennufirmad teevad ka madala liiklusega lende endiselt sügavalt allahindlusi, näiteks talvised lennud Euroopasse. Konks on selles, et reisijad peavad lendamise osas olema paindlikud. ITA tarkvara lennupiletite otsing pakub kalendrit antud liinide madalaimate hindade kohta. See on suurepärane viis parimate hindade leidmiseks, kui teil on veidi paindlikkust.

Kuigi pileti maksumuse vähendamiseks on palju muid nippe, on kaks peamist paindlikkus ja lendamine, kui nõudlus on väike. See tähendab lendamist nädala keskel, varahommikuste või hilisõhtuste lendude sooritamist ning esmaspäeval, reedel või pühapäeval lendamist.

Odavate lennupiletite aeg on ammu möödas. Need ei tule tagasi ja praegu kuvatavad hinnad on lennupiletite uus norm. Need maksavad lihtsalt palju rohkem, eriti kui te ei leia magusat kohta, kui hinnad on madalaimad. Kuid kui mõistate piletite hinda, saate vältida seda, et olete kõige rohkem maksnud inimene.

Nüüd, kui teate, miks lennud on kallid, vaadake, kuidas saate odavamaid lende kui teie kõrval istuv inimene.


Broneerige reis: logistilised nõuanded ja nipid

Broneerige oma lend
Leidke odav lend kasutades Skyscanner . See on minu lemmikotsingumootor, sest see otsib veebisaite ja lennufirmasid üle kogu maailma, nii et teate alati, et ükski kivi ei jäeta pööramata.

Broneerige oma majutus
Saate broneerida oma hosteli Hostelmaailm . Kui soovite ööbida mujal kui hostelis, kasutage Booking.com kuna see tagastab külalistemajadele ja hotellidele pidevalt kõige odavamad hinnad.

Ärge unustage reisikindlustust
Reisikindlustus kaitseb teid haiguste, vigastuste, varguste ja reisi tühistamise eest. See on igakülgne kaitse juhuks, kui midagi läheb valesti. Ma ei lähe kunagi ilma selleta reisile, kuna olen seda varem korduvalt kasutanud. Minu lemmikettevõtted, mis pakuvad parimat teenust ja väärtust, on järgmised:

Kas soovite reisida tasuta?
Reisikrediitkaardid võimaldavad teenida punkte, mida saab lunastada tasuta lendude ja majutuse eest – seda kõike ilma lisakulutusteta. Kontrollige minu juhend õige kaardi valimiseks ja minu praegused lemmikud alustamiseks ja uusimate parimate pakkumiste vaatamiseks.

Kas vajate abi oma reisi jaoks tegevuste leidmisel?
Hankige oma teejuht on tohutu veebiturg, kust leiate lahedaid jalutuskäike, lõbusaid ekskursioone, vahelejätmise pileteid, erajuhte ja palju muud.

Kas olete valmis oma reisi broneerima?
Vaadake minu ressursi leht parimate ettevõtete jaoks, mida reisimisel kasutada. Loetlesin kõik need, mida reisides kasutan. Need on oma klassi parimad ja te ei saa neid reisil kasutades valesti minna.

Lemmik Postitused