Kuidas Jaapanis eelarvega ringi liikuda

Watarase Keikoku raudtee Godo jaamas kevadel, raudteede ääres õitsevad roosad ja punased õitega puud.
02.08.23 | 2. august 2023

Pean tunnistama: lükkasin reisimise edasi Jaapan pikka aega, sest ma arvasin alati, et see on liiga kallis.

Kõik ütlesid mulle, et Jaapan on üks maailma kalleimaid riike. See oli kollektiivne tarkus.



Kuid sinna jõudes mõistsin kahte asja: esiteks, ma armastan Jaapanit ! See on üks hämmastavamaid, ilusamaid ja sõbralikumaid riike maailmas. See vastab kogu hype'ile.

Teiseks, kuigi Jaapan on kallis, pole see taskukohase reisija jaoks kättesaamatu.

parimad troopilised puhkusekohad

Jaapani eelarvega nautimiseks on palju odavaid viise.

Alates leidmisest maitsev toit taskukohaste hotellide ja lõbusate tegevuste juurde, ei pea te igat senti näpistama, et lõbutseda.

Kuid üks asi, mis on Jaapanis tõeliselt kallis? Kiire transport.

Kuigi see ei ole suur riik, on saareriigi transpordiinfrastruktuur suunatud kallitele kiiretele reisidele või odavatele madala kiirusega reisidele. Vahepeal pole palju. See on kolmetunnine rongisõit või 12-tunnine bussisõit!

Niisiis, millised on parimad viisid ringi reisimiseks Jaapan ilma kogu raha transpordile kulutamata?

Selles postituses jagan selle lahti - kuna see nõuab tööd.

Sisukord

  1. Rongiga Jaapanis ringi liikumine
  2. Jaapanis bussiga ringi liikumine
  3. Jaapanis lennukiga ringi liikumine
  4. Jaapanis praamiga ringi liikumine
  5. Jaapanis autoga ringi liikumine
  6. Jaapanis autostopiga ringi liikumine
  7. Kui kaua võtab aega Jaapanis ringi liikumine?
  8. Parim viis Jaapanis ringi liikumiseks

Rongiga Jaapanis ringi liikumine

Superkiire Shinkanseni kuulirong Tokyos, Jaapanis

Jaapani kurikuulsad kuulirongid (nn shinkansen ) on ilusad, mugavad, mugavad ja kiired. Nad on transpordi ime, kihutades ringi kiirusega kuni 320 kilomeetrit (200 miili) tunnis. Need rongid sõidavad teistest rongidest eraldiseisvatel spetsiaalsetel rööbasteedel.

Need on inseneritöö ja sujuv sõit. See on rongireisidel parim. Samas on need ka väga-väga kallid.

Üksikud piletid võivad maksta sadu dollareid - isegi rohkem kui lennupilet. Täpprongiga sõitmiseks maksate rongi põhipiletit, seejärel lisandub super (piiratud) kiirtranspordi tasu 800–11 000 JPY.

Siin on mõned näited ühe suuna rongipiletite kohta shinkansen reserveerimata istekohtadega rongid tavalises (mitteroheline auto) klassis:

  • Tokyo-Hiroshima: 18 380 JPY
  • Tokyo-Kyoto: 13 320 JPY
  • Tokyo Fukuoka: 23 390 JPY
  • Kyoto-Hiroshima: 10 570 JPY
  • Kyoto-Osaka: 4230 JPY
  • Hiroshima-Fukuoka: 9000 JPY
  • Nagano-Kanazawa: 8440 JPY
  • Tokyo-Yokohama: 3210 JPY
  • Hakodate-Tokyo: 23 500 JPY

Asja teeb hullemaks see, et väga harva tehakse tutvustusi või allahindlusi. Ja kui te ei oska jaapani keelt, on neid peaaegu võimatu leida.

Õnneks on ka teisi võimalusi. Jaapanis on ka regulaarsed piiratud kiir- ja piirkondlikud rongid. Loomulikult on need palju aeglasemad kui shinkansen , aga need on ka odavamad.

Reis kohaliku rongiga Kyotost Tokyosse maksab kuulrongi 13 320 JPY asemel umbes 8360 JPY. Kohalik rongireis võtab aga 3 tunni asemel 9 tundi ja nõuab mitut ümberistumist, mistõttu on see enamiku reisijate jaoks vähem kui ideaalne valik.

Olenemata sellest, kas valite täpprongi või piirkondlikud rongid, on rongireis minu arvates parim viis riigi nägemiseks. Üksikute piletite ostmine pole lihtsalt hea mõte. Rongikulude vähendamiseks peate hankima a Jaapani raudteepass , mis pakub piiramatut rongisõitu.

Pääsmed sobivad JR-i rongidele - nii tavalistele rongidele kui ka täppidega rongidele -, mis sõidavad peaaegu igasse sihtkohta ja riigi piirkonda. Mulle meeldib väga, et need JR-rongid teenindavad ka suurlinnapiirkondi, nii et neid saab kasutada linnades. Viimasel külastusel kasutasin oma JR Passi metroopiletite ostmise asemel Kyotos ja Tokyos ringi liikumiseks.

Päässil on mitu võimalust (igaüks kehtib järjestikustel päevadel, mitte ainult reisipäevadel):

  • 7 päeva: 29 650 JPY (roheline pass 39 600 JPY)
  • 14 päeva: 47 250 JPY (roheline pass 64 120 JPY)
  • 21 päeva: 60 450 JPY (roheline pass 83 390 JPY)

Green Pass on esmaklassiline valik. Kuna Jaapani rongid on juba hämmastavad, ei pea te tõenäoliselt Green Passi ostma, kui te tõesti ei taha luksust.

Isegi kui saate ainult seitsmepäevase JR-pileti, maksab see ikkagi vähem kui edasi-tagasi rongipilet Osakast Tokyosse (ilma rongipiletita maksab edasi-tagasi pilet umbes 27 000 JPY, kuid ometi võite saada seitsme- ühepäevane rongipilet, mis sisaldab piiramatut reisimist JR-i rongides vaid 29 650 JPY eest). Ja seitsme päevaga saate ikkagi palju ära teha (see on ju väike riik!)

The JR pass sobib hästi mitut tüüpi JR-rongidele. Pärast shinkansen , järgmine kiireim on tokkyu (piiratud ekspress). The kyuko järgmisena tuleb kiirrong, millele järgneb kaisoku ja futsu-densha (kohalikud rongid, mis teevad iga peatuse).

Kui te ei reisi kogu riigis, on olemas ka piirkondlikud passivalikud. Need valikud säästavad veelgi rohkem raha, kuna need on odavamad kui tavalised JR-i pääsmed. Kui keskendute ainult riigi ühele piirkonnale, kaaluge JR piirkondliku passi ostmist. Kui soovite kõikjal uurida, hankige tavaline JR pass . (Kui külastate Jaapanit esmakordselt, soovite tõenäoliselt tavalist JR Passi, kuna see hõlmab kõiki peamisi sihtkohti.)

Üks asi, mida meeles pidada, on see, et enne Jaapanisse tulekut peate oma JR-passi ostma. Selle põhjuseks on asjaolu, et pääse on saadaval ainult mitte-Jaapani reisijatele, kes külastavad piiratud aja. Protsessi kohta lisateabe saamiseks lugege minu täielikku juhendit Jaapani raudteepassi kohta.

Praegu saate osta pääsme Jaapanisse saabumisel (kuni märtsini 2024), kuid ainult mõnes kohas (täieliku loendi leiate JR ametlikult veebisaidilt) ja see on oluliselt kallim (umbes 5000–6000 JPY rohkem). Parim on seda teha enne reisi.

Kui te ei osta JR Passi ja soovite osta ühekordseid pileteid sihtkohtade vahel, siis siin on ligikaudsed hinnad, mida maksate ühe suuna rongipiletite eest broneerimata kohtadega tavalises (mitte-roheline auto) klassis:

    Hiroshima-Tokyo: 18 380 JPY Tokyo-Kyoto: 13 320 JPY Kyoto-Hiroshima: 10 570 JPY Tokyo-Nagoya: 17 200 JPY Nagoya-Kyoto: 4500 JPY Kyoto-Osaka: 4230 JPY Hiroshima-Fukuoka: 9000 JPY Nagano-Kanazawa: 8440 JPY Tokyo-Yokohama: 3210 JPY Hakodate-Tokyo: 23 500 JPY Nara-Kyoto: 1100 JPY Tokyo-Odawara: 3200 JPY

Jaapanis ringi liikumine avaliku bussiga

Buss Jaapanis parklas

Bussid on rongidele odavam alternatiiv, kuid need võtavad rohkem aega. Näiteks kolmetunnine kuulirongisõit Tokyo Osakasse on bussis üle üheksa tunni.

Selle istme hind on umbes 5500 JPY, kuid mingil hetkel peate mõtlema, kui palju teie aeg on väärt. Minu viimasel reisil ei olnud kokkuhoid kuut lisatunnist reisi väärt, kuna mul oli piiratud aeg.

Kui mul oleks rohkem aega olnud, oleks buss võinud seda väärt olla, eriti kuna tee ääres on nii palju lahedaid peatusi, et teekonda katkestada.

Willer Express ja Jaapani bussiliinid teil on bussipiletid, mis pakuvad piiramatut reisimist alates 10 200 JPY-st kolmel mittejärjestikusel reisipäeval tööpäevadel.

Siin on mõned bussipiletite näidishinnad populaarsete sihtkohtade vahel:

    Tokyo-Kyoto: 5400 JPY – 8,5 tundi Tokyo-Nagoya: 4500 JPY – 6 tundi Nagoya-Kyoto: 2000 JPY – 2,5 tundi Kyoto-Hiroshima: 6400 JPY – 8 tundi

Nagu näete, on bussiga sõitmine palju odavam, kuid see võtab palju kauem aega!

kus Amsterdamis esimest korda ööbida

Alumine rida: kui teil on aega, sõitke bussiga (vähemalt mõne reisi jaoks). Bussid on mugavad ja seal on ööbussid, mis on korralik alternatiiv, kui lähete pikale reisile. Ärge kartke ka reisides inimestega vestelda: Jaapanis kohatud inimesed olid väga sõbralikud. Kui nad on jaapanlased, räägivad nad teile rohkem kui hea meelega oma riigist (ja küsivad teie oma kohta).

Jaapanis lennukiga ringi liikumine

Läbi taeva lendav lennuk, millel on Jaapani suur lennufirma ANA logo

Viimastel aastatel on lendamine muutunud Jaapanis paremaks valikuks, kuna nüüd teenindab Jaapanit rohkem odavlennufirmasid. Üldiselt on lennupiletid samaväärsed rongipiletitega. JAL ja ANA on suured tegijad. Peamised odavlennufirmad on Peach ja Jetstar Japan.

Jaapan ei ole suur riik ja ma eelistan palju rongi või bussi, kuid kui teil napib aega ja ei taha praamiga saarelt saarele hüpata või kuulrongiga sõita, võite lennata (kuigi see on palju rohkem tüli).

Siin on mõned tüüpilised üheotsapiletite hinnad mõne Jaapani populaarse sihtkoha vahel (vahemikud kehtivad haripunkti ja tipptaseme vahel, kusjuures piletid on juuni-augustis kõrgeimad):

    Tokyo-Kyoto:4800–8300 JPY Tokyo-Nagoya:4800–7500 JPY Hiroshima-Tokyo:4800–7500 JPY Tokyo-Naha (Okinawa):7100–11600 JPY Sapporo-Osaka:7500–14 000 JPY Fukuoka-Tokyo:6080–9000 JPY

Vaadake seda ANA lehte erihindade eest, mis on saadaval ainult välismaalastele. Need võivad mõnikord olla odavamad kui teistelt saitidelt leitavad lennud, eriti pikemate marsruutide puhul. Tasub kontrollida neid erihindu lisaks lennuotsingumootorile nagu Skyscanner (minu isiklik lemmik).

Kui otsustate, kas lennata või reisida rongiga, pidage meeles, et peate kuidagi lennujaama jõudma. Kõik lennujaamad pole lähedal: näiteks Kyoto oma Lähim lennujaam on Osakas. Kui leiate, et lennud on tõesti kallid (nagu Hiroshimasse ja sealt tagasi), kontrollige lähedalasuvaid lennujaamu ja, mis kõige tähtsam, olge oma marsruudi osas paindlik.

Jaapanis praamiga ringi liikumine

Parvlaev Jaapani mandriosast Miyajima saarele
Jaapani neli peamist saart on ühendatud sildade ja tunnelitega, kuid paljudele väiksematele saartele pääseb ainult vett. Nendesse (ja teistesse riigi osadesse) jõudmiseks võite sõita saartevaheliste parvlaevadega, mis pakuvad laia valikut marsruute.

Parvlaevad veavad tavaliselt reisijaid, sõidukeid ja lasti. Reisijad saavad valida kolme klassi vahel: teine ​​(voodiga või voodita), esimene ja eriklass. Teil ei ole praamil oma privaatset tuba, kuigi esmaklassilise variandi puhul on igas toas vaid kaks voodit. Parvlaevad tuleb alati ette broneerida, kuigi mõnel sagedaste väljumisliinidel pole see alati vajalik. Parvlaevad leiate ja enamiku pileteid saate broneerida aadressil DirectFerries.com (mis otsib tuhandeid kohalikke operaatoreid, nii et te ei pea seda tegema).

ajaloolised kohad ajalugu

Kui otsustate seda teed minna, pidage meeles, et reisid võivad olla väga pikad! Siin on mõned marsruutide, kestuste ja kulude näidised:

Marsruudi kestus (tundi) Teine klass (voodita) Esimene klass (voodiga)Tokyo – Kitakyushu 3. 4 20 000 JPY 23 000 JPY Osaka – Shibushi viisteist 11 000 JPY 22 000 JPY Kobe – Takamatsu 4 2000 JPY Ei kehti Niigata – Otaru 16 7500 JPY 16 000 JPY Kagoshima - Naha 25 15 000 JPY
30 000 JPY Beppu – Osaka 12 8000 JPY
24 000 JPY

Jaapanis autoga ringi liikumine

Tühja tee ähmane tuled Jaapanis öösel
Ma ei soovita rentida autot ja ise Jaapanis ringi sõita. Ühe jaoks on rendiautod palju kallimad kui ühistranspordi võimalused. Enamikus kohtades on liiklus masendav, parkimine on suur tüli ja kui te ei räägi jaapani keelt, on liikumine väga keeruline.

Kui soovite rentida autot, kasutage Avasta autod et leida parimad rendiauto hinnad.

Jaapanis autostopiga ringi liikumine

Seisan Jaapanis Okinawal autostopiga tee ääres
Kui tunnete end seiklushimulisena, võite sõita autostopiga. Jaapan on tõeliselt turvaline riik ja see on tasuta sõidu võimalus! Kuigi Jaapani autostopi peaaegu üldse ei toimu, on paljud välismaalasi väga õnnelikud. See on neile võimalus harjutada oma inglise keelt ja osaleda uues kultuuris, nii et ärge kartke pöialt sirutada!

Isegi maal pole teil raskusi sõidu leidmisega. Isegi inimesed, kes ei räägi inglise keelt, võtavad teid vastu, sest inimesed on tõesti uskumatult lahked ja andekad. Ärge üllatuge, kui teil palutakse kohtuda nende pere või sõpradega või nendega einestada!

Meie sisudirektor Chris veetis kuu aega Jaapanis seljakotimatkade ja autostoppidega. Ta ei oodanud kunagi sõitu liiga kaua ja inimesed olid uskumatult sõbralikud. Nad ostsid talle suupisteid ja eineid, sõitsid kõik endast oleneva, et teda aidata, ja viisid nad isegi koju, et perega kohtuda. Kui teile meeldib seda teha, võib see olla kultuuriliselt väga rahuldust pakkuv kogemus!

Kui otsustate sellel marsruudil minna, pange silt, mis annab inimestele teada, mis suunas te liigute. Lisage naerunägu ja muid armsaid jooniseid, et suurendada oma võimalusi sõidu leidmiseks. Hea ressurss parimate sõidukohtade leidmiseks on Hitchwiki .

Kui kaua võtab aega Jaapanis ringi liikumine?

Siin on mõned vahemaad ja reisiajad. Ma arvan, et see veenab teid, et rong on tõesti õige tee.

Marsruut Maantee (km/miili) Õhk (tundides) Rong (tundides) Buss (tundides)Tokyo-Kyoto 453/281 1 2.75 8 Tokyo-Nagoya 347/216 1 2 6:30 Nagoya-Kyoto 135/84 4 1 2.5 Kyoto-Hiroshima 361/224 4 1.75 7 Hiroshima-Tokyo 8017/501 2 5 14 Kyoto-Osaka 58/36 Ei kehti 0.5 1.5 Tokyo-Sapporo 1 154/717 2 7.5 Ei kehti Osaka-Fukuoka 611/379 1.5 2.5 üksteist Fukuoka-Sapporo 2056/1277 2.25 20.5 37

Parim viis Jaapanis ringi liikumiseks

Lõppkokkuvõttes sõltub parim transpordivõimalus tõesti teie reisi pikkusest. Kui teil on aega vaid nädal või nii Jaapan ja tahan väga kiiresti ringi liikuda, hankige raudteekaart ja sõitke rongiga kõikjale, kuhu vajate. See ei saa olema üliodav, kuid see on kõige tõhusam.

Kui teil on rohkem aega ja sarnases geograafilises piirkonnas on palju kohti, mida külastada, kaaluge bussi kasutamist.

Ükskõik millise meetodi valite, olete heades kätes. Jaapanis on maailma kõige turvalisemad, puhtamad ja tõhusamad reisimisvõimalused, seega nautige!

Broneerige reis Jaapanisse: logistilised nõuanded ja nipid

Broneerige oma lend
Kasutage Skyscanner et leida odav lend. Nad on minu lemmikotsingumootor, sest nad otsivad veebisaite ja lennufirmasid üle kogu maailma, nii et teate alati, et ükski kivi ei jää pööramata!

Broneerige oma majutus
Saate broneerida oma hosteli Hostelmaailm kuna neil on suurim laovaru ja parimad pakkumised. Kui soovite ööbida mujal kui hostelis, kasutage Booking.com kuna nad tagastavad külalistemajade ja odavate hotellide jaoks pidevalt kõige odavamad hinnad.

Ärge unustage reisikindlustust
Reisikindlustus kaitseb teid haiguste, vigastuste, varguste ja reisi tühistamise eest. See on igakülgne kaitse juhuks, kui midagi läheb valesti. Ma ei lähe kunagi ilma selleta reisile, kuna olen seda varem korduvalt kasutanud. Minu lemmikettevõtted, mis pakuvad parimat teenust ja väärtust, on järgmised:

Kas otsite parimaid ettevõtteid, millega raha säästa?
Vaadake minu ressursi leht parimate ettevõtete jaoks, mida reisimisel kasutada. Loetlesin kõik need, mida kasutan teel olles raha säästmiseks. Nad säästavad teie raha ka reisimisel.

Tutvuge kindlasti Jaapani raudteepass kui reisite mööda riiki. See on saadaval 7-, 14- ja 21-päevase pääsmega ning võib säästa tonni raha!

Soovite rohkem teavet Jaapani kohta
Külastage kindlasti meie põhjalik sihtkoha juhend Jaapanis veelgi rohkem planeerimisnõuandeid!